Bio-LNG is de ideale brandstof voor zwaar transport. Met een Bio-LNG voertuig kan je tussen de 800 en 1500 kilometer afleggen op 1 tank.
Daarnaast is het rijden op Bio-LNG aantrekkelijker (vanaf €2,179 per liter) dan het rijden op diesel. En zorgt het voor 50% minder geluid en trillingen waardoor je buiten venstertijden mag laden en lossen.
Bio-LNG biedt een veelbelovende duurzame transportoplossing. Het wordt voornamelijk ingezet voor vrachtwagens, touringcars en scheepvaart die lange afstanden moeten afleggen.
Bio-LNG, een brandstof die organisch materiaal als grondstof gebruikt, biedt potentie voor de overgang naar een schonere en groenere transportsector. Met voordelen zoals hernieuwbaarheid, energiedichtheid en emissiereductie, is Bio-LNG klaar om een belangrijke rol te spelen. Door de overschakeling op Bio-LNG is CO2- reductie tot 80% mogelijk.
Pompprijs Bio-LNG: vanaf €2,179 per liter.
Tot 80% CO2 besparing waardoor de luchtkwaliteit verbeterd wordt.
50% minder geluid en trillingen waardoor je soms buiten venstertijden mag laden en lossen.
Er zijn LNG-vrachtwagens die tot 1500 kilometer op 1 tank kunnen afleggen.
Schoon, veilig en stil rijden.
Bio-LNG is een schone brandstof waardoor je tot 80% CO2 kan reduceren t.o.v. diesel. Met het rijden op Bio-LNG heb je een goede actieradius. Er zijn LNG-vrachtwagens die 1500 kilometer op 1 tank kunnen afleggen. De tankduur is niet langer dan het tanken van de fossiele brandstoffen. Een LNG-voertuig voldoet aan hoge veiligheidseisen. In de tank is Bio-LNG vrij van zuurstof waardoor ontploffing en ontbranding niet mogelijk is.
Deze vrachtwagens zijn ook 50% stiller waardoor je buiten venstertijden mag laden en lossen. Steeds meer opdrachtgevers vragen om schoon vervoer, door te rijden op LNG kan je aanspraak maken op deze nieuwe opdrachten.
Het productieproces van Bio-LNG begint met het verzamelen van de verschillende afvalstromen die biogas kunnen genereren. Dit biogas ondergaat een opwaarderingsproces om onzuiverheden te verwijderen en een hoogwaardige brandstof te verkrijgen, met een hoog methaangehalte.
Vervolgens wordt het gezuiverde biogas gekoeld tot lage temperaturen via cryogene koeling, waardoor het vloeibaar wordt en gemakkelijker opgeslagen en getransporteerd kan worden.
Het resulterende eindproduct, Bio-LNG, bestaat vrijwel volledig uit methaan en heeft een hoog energiepotentieel dat efficiënt kan worden benut als brandstof voor diverse toepassingen.
Een liter LNG (vanaf €2,179 per liter) is goedkoper dan een liter diesel. Daarbij kan het voor vrachtwagens veel geld schelen in Duitsland, waar LNG-vrachtwagens geen maut (Duitse wegenbelasting) hoeven te betalen! De aanschaf van een LNG-vrachtwagen is wel duurder. Afhankelijk van het aantal kilometers en de genoemde bovenstaande voordelen is de extra investering terug te verdienen. Sterker nog, je kan zelfs besparen met het rijden op Bio-LNG.
Bij OG kunnen wij volumekortingen hanteren. Neem hiervoor contact met ons op.
LNG tanken gaat anders dan je gewend bent. De chauffeurs zijn verplicht eerst een tankinstructie te volgen. De chauffeurs dienen persoonlijke beschermingsmiddelen te dragen zoals een veiligheidsbril, cryogene handschoenen en dichte schoenen. Ook bedekte armen en benen zijn verplicht.
OG Clean Fuels heeft momenteel geen LNG-stations. We kijken graag naar de mogelijkheid om Bio-LNG-stations te realiseren op bestaande locaties of op eigen terrein. We zijn bereid om te investeren in deze ontwikkeling. Daarnaast zien we een groeiende internationale infrastructuur voor LNG/LBG, wat resulteert in een toenemende populariteit onder transportbedrijven.
Je kan Bio-LNG en LNG beide tanken met dezelfde vrachtwagen. Het netwerk van de LNG-tankstations kan je momenteel vinden via het LNG Platform.
Er zijn veel verschillende leveranciers van bekende merken die LNG/Bio-LNG-vrachtwagens en touringcars leveren. Daarnaast zijn er ook mogelijkheden om je vrachtwagen om te laten bouwen. Er wordt dan een tank bijgeplaatst waardoor je dual fuel rijdt (dus op diesel en op Bio-LNG). Maar aangezien er inmiddels voldoende leveranciers zijn die af-fabriek voertuigen leveren op LNG, wordt er over het algemeen niet veel gekozen voor het ombouwen tot Bio-LNG vrachtwagens.
Het voordeel dat valt te behalen bij het rijden op Bio-LNG ligt vooral bij de brandstofkosten. Wanneer er in een af-fabriek Bio-LNG vrachtwagen wordt gereden is het voordeel het grootst. Voor personenauto’s en bestelbussen is Bio-LNG geen gebruikelijke brandstof.
